STT-Info: SUOMESSA KEHITETYT GGTURBO-UUSIOTURBOAHTIMET EDUSTAVAT ALANSA HUIPPUA02.09.2019 "Tavoitteemme on kehittää ensiasennusturboahtimia kestävämpiä turboahtimia" GGTurbo on laadukas uusioturboahdin, joka valmistetaan autotehtaiden käyttämien ensiasennusturboahtimien runkoihin. GGTurbo-uusioturboahdin sopii muun muassa seuraaviin autoihin: Audi, BMW, Mercedes Benz Citroen, Ford, Honda, Jaguar, Kia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Volkswagen ja Volvo.
Suomessa johdetaan GGTurbo-uusioturboahtimien tuotekehitys- ja tutkimustyötä autonvalmistajien tavarantoimittajien sertifioimana. Herttoniemessä, Helsingissä sijaitsevan Suomen Turbotukku Oy vastaa uusioturboahtimien maahantuonnista, jakelusta ja tuotekehityksestä. Suomen Turbotukku Oy:n kehittämä GGTurbo on laadukas uusioturboahdin, joka valmistetaan autonvalmistajien käyttämien Garrett- ja BorgWarnerin ensiasennusturboahtimien runkoon. Tällöin uusioturboahtimen yhteensopivuus moottoriin on täydellinen ja vastaa autonvalmistajien suunnittelua. Garrett ja BorgWarnerin ensiasennusturboahtimia käyttävät lukuisat autonvalmistajat kuten Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Smart, Suzuki, Volkswagen ja Volvo. "Tehdasuuden", alkuperäisen turboahtimen ja uusioturboahtimen välinen hintaero on noin 20 - 50 prosenttia uusioturboahtimen eduksi. GGTurbo-tuotemerkillä valmistettujen uusioturboahtimien takuu on 3 - 5 vuotta. "Tehdasuusilla" sen sijaan yleensä 1 - 3 vuotta. GGTurbo-tuotekehitystä hyödynnetään tehokkaasti vaativassa kilpa-autoilutoiminnassa, ja tavoite onkin kehittää ensiasennusturboahtimia kestävämpiä turboahtimia. Näkyvä osa Suomen Turbotukku Oy:n toimintaa on GGTurbo Ford Junior Team -kilpa-autotallin toiminnan tukeminen. Kevään 2019 aikana GGTurbo-turboahdin valmistajan tuotekehitysyksiköstä Jaakko Tapper ja Luka Kainulainen suorittivat Garrett-turboahdinvalmistajan teknisen tuntemuksen ja turboahtimen toiminnan osalta hyväksytysti vaativat testit ja harjoitukset, joiden pohjalta heidän ammattitaitonsa tunnustettiin Garrettin virallisten sertifikaattien arvoiseksi. Niin Tapper kuin Kainulainenkin jatkavat Garrett-turboahdinvalmistajan teknisessä koulutuksessa ja suorittavat lisää sertifikaatteja vuoden loppuun mennessä. Tuotekehityksestä Turbotukussa vastaa Jaakko Tapper, jolla on vahva kilpa-autoilutausta ja runsaasti kokemusta turboahdetuista ajoneuvoista. Jaakko on työskennellyt toistakymmentä vuotta turboahtimien parissa. "Tuotekehityksessä me keskitymme turboahtimen kuluvien osien materiaaleihin, jotta voimme tarjota mahdollisimman kestäviä turboahtimia asiakkaillemme. Pitkän matkan kestävyyskilpailut rata- ja ralliautoilla likaisissa ja autoa kuluttavissa olosuhteissa ovat parasta testikenttää turboille. Tämän työn tuloksena GGTurbo-uusioturboahtimien takuu normaalikäytössä on kolme vuotta, kun autovalmistajien käyttämien ensiasennusturboahtimien takuu on yleensä vain vuosi," Jaakko Tapper kertoo. Turbotukussa Luka Kainulainen vastaa autohuoltoliikkeiden teknisestä tuesta. "Hyvin usein ajoneuvoissa diagnosoidaan vikaa turboahtimelle vaikka kyseessä olisikin esimerkiksi imupuolen ongelma, jolloin turboahdin ei saa riittävästi ilmaa. Palvelemme asennusliikkeitä vianhaun yhteydessä ja pyrimme siihen, että turboahdinta ei vaihdeta turhaan. Turboahtimen vaihto on aina suhteellisen kallis toimenpide, joten ensin tulisi selvittää muut mahdolliset viat, jotka vaikuttavat turboahtimen toimintaan," Luka Kainulainen toteaa. Suomen Turbotukku Oy Mekaanikonkatu 5, 00880 Helsinki YhteyshenkilötLisätietoja: Jaakko Tapper |
