Ostoskorin sisältö0  tuotetta - Yhteensä 0.00 €

Pajari näytti uuden ajokin iskukyvyn

30.09.2021
Tällä kaudella tiiviisti JWRC -ja ERC -sarjojen mestaruusjahdeissa kiertänyt Sami Pajari oli viikonloppuna uusien haasteiden äärellä. Edessä oli ensimmäinen kilpailu nelivetoisella kalustolla, uudella Ford Fiesta Rally3:lla. KMS Racingin Fiestaan kartanlukijaksi istuisi Enni Mälkönen, jonka kanssa Sami on tänä vuonna ajanut voitot talvella Rovaniemen MM-rallissa, sekä ERC-kauden avauksessa Puolan soralla.

Kokkolan UA:n 60-v Juhlarallin reitti sisältäisi 10 erikoiskoetta vauhdikasta ja vaihtelevaa tiestöä. Lauantain osuus näistä oli kuusi erikoiskoetta, joista osa illan pimeydessä. Kokkolan seudulla ei Pajari aiemmin ollut kilpaillut, mutta nuotituksen jälkeen jo nähtiin kuljettajan kasvoilla reitin tuottamaa positiivista hymyä. Tästä saattoivat kuljettajan paremmin tuntevat jo ounastella muille haastetta pysyä vauhdissa. 
Ennakkoon kuljettaja ei paljastanut tavoitteitaan kilpailuun, mutta selkeästi oli aistittavissa että jonkinmoinen tuntuma oli mielessä mihin vauhti voisi riittää.

Tarkkailtaessa lauantain erikoiskoeaikoja, huomataan että sijoituksissa ollaan hieman SM2-luokan kärkiautoja edellä, osa R5-autoista on myös takana. Yleiskilpailun sijoitukset ennen yötaukoa erikoiskokeilla olivat 11,10,9,9,9 ja 7. 
Kokonaiskilpailussa sijoitus oli yhdeksäs, kilpailussa, jossa sarjan nopeimmassa eli SM1-luokassa oli kenties kovin taistelu koskaan käynnissä, kahdeksan kärki oli 23 sekunnin sisällä toisistaan. Pajarin ero kilpailua johtaneeseen Emil Lindholmiin oli muutaman sekunnin päälle minuutin ja Ford Fiesta Rally3:n vauhti oli kiinnittänyt jo monien huomion reitillä.

Sunnuntain neljän erikoiskokeen reitille ei Pajari - Mälkönen kaksikko kuitenkaan harmillisesti päässyt starttaamaan, nimittäin auto ei käynnistynyt aamulla Parc Fermestä. 

- Inhimillinen virhe meidän tiimiltä autoa Parc Fermeen viedessä, jonka johdosta auto ei aamulla käynnistynyt, kertoo KMS Racingin Jussi Kumpumäki keskeytyksen syystä.

Harmillisen sattumuksen myötä jäi kilpailu siis kuuden erikoiskokeen mittaiseksi, positiivisena asiana kuitenkin, kuudenkin erikoiskokeen aikana niin kuljettajan kuin autonkin potentiaalia saatiin tuotua hyvin esiin.

- Kuten kilpailun aikana haastatteluissa moni huomasi, kivaa oli, väkisin alkoi suu vetämään hymyyn, niin kivaa oli ajaa, naurattaa vielä parin päivän jälkeenkin tuumailee Pajari.

- Kaikkiaan vauhtimme oli juuri sitä mitä varovaisesti osasin odottaa sen olevankin. Vaikka testikilsoja alla olikin hyvin, niin kilpailun aikana vauhti vielä kehittyi hiljalleen parempaan suuntaan. Kilpailussa ja testeissä ajaminen kuitenkin hieman aina eroaa toisistaan. Autolla saa mennä aika rohkeasti, sopivassa luistokulmassa hieman poikittain, pitoa autossa on todella hyvin ja nautimme kyllä joka hetkestä kilpailun aikana, kertoo Pajari. 
25.03.2024Pidä huolta turvallisuudestasi - ilmaisia tuulilasin kuntotarkastuksia tarjolla pääsiäisenä
04.03.2024Autoala tunnistaa tarpeen parantaa käytetyn auton kauppaa ja panostaa siihen koulutuksella ja työkaluilla
14.02.2024Tuulilasin kunto on tärkeä osa liikenneturvallisuutta
11.01.2024Autokannan ikääntyminen kiihtyy
16.10.2023Romuajoneuvoasetus kiristää harmaata toimijaa
02.05.2023Vahvan tilauskannan purkautuminen nostaa uusien autojen rekisteröintejä
16.03.2023Ilma lämpenee turboahtimet rikkoutuu - Tilaa turboahdin edullisesti meiltä 3 vuoden takuulla!
05.01.2023Secto Rally Finland Power Stage mukaan SM-osakilpailuihin
08.12.2022HUIPPU-URHEILUN TILANNEKATSAUS: AUTOURHEILUSSA SUOMI ON KIISTATON SUPERVALTA
09.11.2022Pajarille ensikosketus kaukokisoihin Japanissa - Ensi vuoden suunnitelmat julki
23.10.2022Lauri Joonan kausi päättyi mestaruusjuhliin
09.08.2022Pajarin tavoitteet Suomen MM-rallissa täyttyivät valtaosin
09.08.2022Lauri Joona WRC3-luokan ylivoimainen ykkönen Jyväskylän MM-rallissa
01.07.2022Uusien autojen kysyntä on vakaata, mutta tuotannon viiveet jarruttavat ensirekisteröintejä
01.10.2021Uusien autojen rekisteröinnit syyskuussa laskusuunnassa
30.09.2021Lauri Joona uuden edessä Jyväskylän MM-rallissa
30.09.2021Pajari näytti uuden ajokin iskukyvyn
15.08.2021Pajari toiseksi Belgiassa, mestaruus ratkaistaan Espanjassa
15.08.2021Lauri Joona neljäs Belgian haastavassa MM-rallissa - ?Oli komeeta päästää F1-radalla?
02.08.2021Autokauppa jäi heinäkuussa viime vuotta vaisummaksi
25.07.2021Pajari paahtoi podiumille Roomassa
18.07.2021Pajarille historiallinen voitto junioreiden MM-sarjassa
18.07.2021Lauri Joona neljäs Viron MM-rallissa
05.07.2021Katalysaattorivarkaudet lisääntyneet rajusti
01.07.2021Autokaupan kasvu jatkui kesäkuussa
09.06.2021Autojen kierrätys rikkoi keväällä kaikki ennätyksensä
18.05.2021Polttoaineveron korotus ei yksittäisenä toimena riitä autokannan uudistamiseen
15.04.2021Kauppaneuvos Heikki Häggkvist jatkaa Autoalan Keskusliiton ohjaimissa
26.03.2021Lasse Ahlstedt luotsaamaan Autotuojat ja -teollisuus ry:tä
01.03.2021Pajari luokkavoittoon Rovaniemen MM-rallissa
17.02.2021Tuulilasin puhdistaminen on helppo liikenneturvallisuusteko
03.02.2020Autokannan ikääntyminen jatkuu
01.11.2019Henkilöautojen rekisteröintien kasvu jatkui lokakuussa
02.09.2019STT-Info: SUOMESSA KEHITETYT GGTURBO-UUSIOTURBOAHTIMET EDUSTAVAT ALANSA HUIPPUA
03.05.2019Turboahdin hinta ?
23.04.2019GGTurbo uusioturboahtimien testi- ja tuotekehitystiimin henkilöstö Garrett Turbo Expertivise Level 1 ja 2 sertifikaatilla tunnustettuja huippuammattilaisia
15.03.2019Autoala: Päästöt ratkaisevat - teknologia on keino, ei itseisarvo?
09.03.2019Dieselillä on vankka asema isokokoisten autojen ensirekisteröinneissä
02.03.2019Joka päivä sinua ajaa vastaan tuhansia ajoneuvoja joiden moottoriin on asennettu huippulaadukas GGTurbo turboahdin
28.02.2019GGTurbo Ford Junior Rally Team kuljettaja Sami Pajari ensi kertaa Itärallin maisemiin
14.01.2019GGTurbo Ford Junior Rally Team 2019
01.02.2018GGTurbo Renault RX 2018 kuljettaja Sami-Matti Trogen